包括一七廠在內(nèi)，國(guó)內(nèi)汽車制造廠均是在不同載重級(jí)別都有采用或仿制或借鑒的方法，推出了國(guó)產(chǎn)卡車。

        這一點(diǎn)李學(xué)武在提出搞羚羊汽車的時(shí)候就學(xué)的很透徹。

        羚羊脫胎于威利斯這臺(tái)戰(zhàn)地吉普車，越野性能優(yōu)秀，只是有些技術(shù)太老了。

        所以在更換和更新了部分技術(shù)的威利斯立即就煥發(fā)出了不一樣的青春活力。

        這就像女人用了玻尿酸一樣，人還是那個(gè)人，用著就是有新鮮感。

        紅星羚羊?yàn)槭裁词軞g迎，即便它是打了玻尿酸的仿制品，依舊成為了眾多單位趨之若鶩的汽車產(chǎn)品。

        除了價(jià)格便宜以外，最重要的原因是國(guó)內(nèi)嚴(yán)重缺少吉普車品牌。

        這么說(shuō)吧，你去相親，倆女的，一個(gè)18歲，但二百來(lái)斤，奇丑無(wú)比，一屁股能坐死你那種；另一個(gè)38歲，臉上用了高科技，身材苗條，看著美麗，你選哪一個(gè)？

        造成這種尷尬的原因就是大跨步時(shí)期對(duì)生產(chǎn)力工具的重視，忽視了其他汽車的功能需要。

        當(dāng)然了，這一時(shí)期也有少量的客車、越野車生產(chǎn)，轎車主要作為公務(wù)用車，產(chǎn)量反而較小。

        當(dāng)時(shí)各型汽車仿制的對(duì)象以毛子產(chǎn)品為最多，但也有不少型號(hào)仿自鬼砸、丑國(guó)、捷克、法國(guó)，德國(guó)、意大利等國(guó)，來(lái)源非常廣泛。

        內(nèi)容未完，下一頁(yè)繼續(xù)閱讀