第581章您可真是……高！

        汽車(chē)是什么時(shí)候發(fā)明的都知道，那汽車(chē)是什么時(shí)候進(jìn)入中國(guó)的呢？

        洋鬼子獻(xiàn)給老佛爺那臺(tái)絕對(duì)不是第一輛。

        較為普遍的認(rèn)知，到三一年，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有了國(guó)產(chǎn)汽車(chē)出現(xiàn)。

        注意了，這里說(shuō)的是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)。

        但是，中國(guó)的汽車(chē)真正成為一個(gè)規(guī)模的產(chǎn)業(yè)，要到1956年大跨步時(shí)候才開(kāi)始。

        紅星廠被動(dòng)地從京城工業(yè)手里接收的那些破爛摩托車(chē)廠以及各種汽車(chē)廠就是那個(gè)時(shí)期的產(chǎn)物。

        其實(shí)京城工業(yè)沒(méi)有錯(cuò)，時(shí)代發(fā)展有著必然的試錯(cuò)特性，都那么謹(jǐn)慎小心，社會(huì)就不用發(fā)展和變革了。

        從建國(guó)以后，一直到六七年的今年，我們對(duì)汽車(chē)的需求主要在于兵用和工農(nóng)業(yè)運(yùn)輸。

        所以，在大跨步時(shí)期出現(xiàn)的民族汽車(chē)工業(yè)主要是以卡車(chē)為主。

        這也是一七廠艱苦奮斗也要拿下解放牌汽車(chē)的重要原因。

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