且，目前沒(méi)有辦法再獲得其他飛行器的替代產(chǎn)品。

        沒(méi)有引進(jìn)，沒(méi)有項(xiàng)目發(fā)展，所以，仿造貝爾47也是無(wú)奈之舉。

        就是這種情況下，五年的時(shí)間，這個(gè)項(xiàng)目從萬(wàn)眾矚目，到現(xiàn)在都快被遺忘了，因?yàn)闀r(shí)間太長(zhǎng)了。

        五年前對(duì)直升飛機(jī)的需求，對(duì)比現(xiàn)在對(duì)直升飛機(jī)的需求，國(guó)際環(huán)境變了，工業(yè)和部隊(duì)的發(fā)展也變了。

        其實(shí)冰城飛機(jī)制造廠也很清楚，再不把這個(gè)項(xiàng)目拿下來(lái)，投入這么大的701工程就會(huì)成為爛攤子。

        現(xiàn)在好了，京城工業(yè)傳來(lái)消息，紅星軋鋼廠就要量產(chǎn)Kh-4了。

        冰城飛機(jī)制造廠再也不用航空管理部門(mén)擔(dān)心他們的研發(fā)進(jìn)度了。

        701工程直接宣布爛尾了——

        后世那個(gè)廣告怎么說(shuō)來(lái)著？

        媽媽再也不用擔(dān)心我的學(xué)習(xí)了，因?yàn)槲逸z學(xué)了——

        你就說(shuō)，砸里這么多預(yù)算，耗費(fèi)了這么大的人力，冰城飛機(jī)制造廠能甘心看著手里的項(xiàng)目付之東流？

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