基本上已經(jīng)完成了最初的定型實驗，正在進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)計和補(bǔ)充，項目的進(jìn)展還是很快的。

        而中大型客車鴻海則是京城二汽整合了其他工廠支援來的圖紙和技術(shù)儲備研發(fā)出來的客車。

        不過因為技術(shù)較為落后，底盤等動力部分亟待解決核心問題，所以在吸收了紅星廠的底盤研究技術(shù)后，他們也確定了這一項目開發(fā)。

        紅星客車廠將獨立建設(shè)生產(chǎn)流水線，配套獨立的零部件供應(yīng)渠道，享用獨立的技術(shù)支持。

        雙方的投資形勢和占比并沒有做過多的介紹，主要宣傳的方向還是遵照上面的指示精神，大力發(fā)展生產(chǎn)，鼓足力量建設(shè)，自力更生，自給自足，艱苦創(chuàng)業(yè)。

        核心價值觀一定是要明確的，這一點很重要，主持采訪的李學(xué)武多次針對這一問題提醒了他們。

        當(dāng)然了，這個時候的記者也不都是乖寶寶，期間就提到了紅星廠的老對手，京城一汽。

        他們也知

        道紅星廠一定有所準(zhǔn)備，所以沒有問薛直夫，倒是問了古力同，對于與紅星廠的合作在一汽的角度應(yīng)該怎么看。

        古力同很想說他站著看也行，坐著看也無所謂。

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