若是沒中也沒多大關系，大不了一年就是二三十兩銀子而已，對富商而言，都是小錢。

        除此之外，朝廷還發(fā)放公卷，用于沿途住宿驛站和使用交通工具的憑證，但依舊是偏遠地區(qū)的舉人才有。

        到了大明一朝，洪武三年朝廷公布的《科舉詔》規(guī)定，舉人的路費由朝廷撥給，但卻是以廩給、腳力的實物和人力形式，不是直接給銀兩。

        更重要的是這一條只針對新科舉人，參加過一次會試的舉人是不享受這種優(yōu)待的。

        到了成化年間，發(fā)生了一件事情，讓朝廷更改了這一定制。

        廣東南?？h有一名叫張詡的舉人，中舉后十年都沒有參加會試，自稱‘保重不輕應試’，大意就是說去參加會試前我要先保重身體，否則很可能沒到北京城就死在路上了。

        此事在當?shù)貜V為流傳，恰巧被當時的巡撫朱英得知，一番詢問之后才知道是沒有路費，朱英便給張詡十二兩銀子當作路費，他才得以參加會試。

        果然在成化二十年中了進士，最后官至通政司參議。

        他的老師是當時有名的大儒陳獻章，更是擔任了吏部文選清吏司理事，這種關系都沒銀子，足可見當時官員俸祿之地，也看出考生的貧困了。

        此事之后，朝廷才徹底的重視了起來，朝廷給舉人的路費由實物轉變成了銀兩，對象從新舉人擴大到了舊舉人。

        但此事兒依舊是當?shù)毓俑撠煟约尉笗r為例，廣東考生是二十兩、南直隸二十四兩、山西和貴州等偏遠之地是十五兩，最富有的浙江則是一百兩。

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