如今時(shí)隔一個(gè)月再見到秦振東，林立可以感覺到秦振東帶著一股明顯的疲態(tài)。

        看得出來，秦振東在這最近這一段時(shí)間內(nèi)肩上的壓力并不小。

        畢竟他可是大本營方面的最高負(fù)責(zé)人，每天需要考慮大量的物資調(diào)配與轉(zhuǎn)運(yùn)問題。

        例如光門原先的正常通行量是每天七千多噸，這種量級(jí)之下車輛的出入是不存在什么問題的——不要覺得這數(shù)字很夸張，一臺(tái)挖掘機(jī)就二十噸左右了，拆成兩個(gè)4X4的集裝箱也就一趟貨車的事兒。

        不過最近一段時(shí)間為了備戰(zhàn)雙首牛戰(zhàn)役，光門的通行量達(dá)到了每天一萬噸甚至偶爾一萬二。

        這種多出來的三千噸運(yùn)力處理起來還是比較麻煩的。

        因?yàn)檫\(yùn)載車輛白天無法通行這是長期以來的硬性規(guī)定，為了不顯異常必須要夜晚才能通行。

        甚至個(gè)別時(shí)候還需要考慮到交通管制。

        除此以外。

        還有各方人員的調(diào)動(dòng)等等，有些支援大莫界的科研人員單說威望其實(shí)不比他低多少。

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