因此一輛魔改后的軍用運載卡車在保證雙首牛不會被擠壓、擁有足夠呼吸空間的前提下。

        隔斷兩層、單層平放承載十五到二十頭雙首牛、單車運載三十到四十頭還是比較輕松的。

        這些軍用卡車都是來萬山特戰(zhàn)車廠的越野級東風運輸車——也就是傳說中的那款ws51200神器，寬度完全符合光門標準，并且魔都就有一批庫存。

        說實話，什么百噸王在WS51200這種車輛面前都是弟弟。

        畢竟這車可是專門為西...西邊采風設計的越野級超大載重卡車。

        別說大莫界雖然不太好走但有明顯通行條件的土路了。

        人家設計的最惡劣條件是攀爬仰角43.7°的碎石高坡，實測可以開到那啥啥山的2467米處對著某人家放好日子呢。

        同時這種車輛在調(diào)運比起部隊和重裝設備要好運的多，因為其本身就是采用的可分段設計。

        這次兔子們一共運來了八十多輛WS51200，運力方面不存在任何問題——四五十天的準備期內(nèi)，拆卸分運幾十輛WS51200并不是什么難事兒。

        畢竟這種車最關鍵的就是底盤一類的配套設備，其他的零件都好說，以如今軍事基地那邊的水壓設備條件就地組裝非常輕松。

        因此在這種運力條件下，五千多頭雙首牛只要來回跑個兩三趟就能全部運回去。

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