有區(qū)別謝玉的86、池谷的s13、健二的180sx這種平民輕量化入門(mén)運(yùn)動(dòng)車，絕對(duì)是高端私人定制，價(jià)格不菲。

        驅(qū)動(dòng)模式同為fr，原廠車最大輸出功率就可達(dá)280馬力。

        值得一提的是該車搭載旋轉(zhuǎn)活塞式的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)具有高馬力容積比、重量輕、重心低等優(yōu)點(diǎn)，再加上車身重量的平均分配，這臺(tái)車的過(guò)彎性能絕對(duì)一流。

        若是搭載高效能而輕巧的渦輪增壓旋轉(zhuǎn)引擎rine經(jīng)過(guò)調(diào)教推動(dòng)，最高馬力達(dá)350匹。

        若是還不滿意，想要更大馬力需求，原廠的兩顆日立ht-12渦輪也可以換了兩顆同為日立生產(chǎn)的20b-rew原配大渦輪。

        這樣馬力從350匹再次升級(jí)到450匹，當(dāng)然花費(fèi)當(dāng)然也是更加不菲。

        想到這里謝玉趕緊問(wèn)道：“對(duì)方引擎有改裝嗎，是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)還是渦輪增壓的?！?br>
        這話謝玉是沖著涉說(shuō)的，關(guān)于改裝車謝玉知道這方面涉還是更加精通些的。

        涉也沒(méi)隱瞞，說(shuō)“是渦輪增壓，應(yīng)該是渦輪增壓旋轉(zhuǎn)引擎rine，而且肯定經(jīng)過(guò)調(diào)教推動(dòng)，最高馬力絕對(duì)能達(dá)道350馬力的。”

        這讓謝玉吸了口氣，雖然知道對(duì)方肯定有改裝但沒(méi)想到對(duì)方差點(diǎn)一步到位了。

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