怎么回事？

        原來。早在1947年，世界首臺遙控操作的機械手就已經(jīng)誕生。美國阿貢國家實驗室，基于軍事、核工業(yè)的發(fā)展需要，研發(fā)了遙操作機械手。1948年，世界首臺機械式主從機械手誕生，同樣由美國阿貢國家實驗室研制。1954年，世界首臺工業(yè)機械臂尤尼曼特Unimate誕生。美國發(fā)明家喬治·德沃爾GeeDevol獲得了機械臂的專利，被稱為工業(yè)機器人之父的約瑟夫·恩格爾伯格JosephF·Engelberger，二人共同研發(fā)了世上第一臺工業(yè)機械臂尤尼曼特，意為：“萬能自動”，即“通用機械手”。

        1959年，機械臂第一次被應用于生產(chǎn)線上，考慮到將面臨來自制造商的艱苦斗爭，并受到阿西莫夫的“機器人三定律與希波克拉底誓言相似的‘首先不傷害’哲學”的激勵，恩格爾伯格專注于讓機器人從事對人類有害的任務。他的策略奏效了，1959年，重達2700磅的UNIMATE#001原型車在新澤西州特倫頓的通用汽車壓鑄廠首次被安裝在裝配線上。

        1961年，UNIMATE1900系列成為第一個大批量生產(chǎn)的工廠自動化機械臂，在很短的時間內(nèi)，大約450個Unimate機械臂被用于壓鑄。1962年，世界第一臺圓柱坐標機械臂誕生，美國機械與鑄造公司Ameribsp;MaeandFoundry，AMF生產(chǎn)出“弗斯特-潤VERST-RAN”意為“萬能搬運”，與尤尼曼興Unimation公司生產(chǎn)的Unimate成為真正商業(yè)化的工業(yè)機器人，并出口到世界各國，掀起了全世界對機器人研究的熱潮。同年，AMF制造的6臺弗斯特潤Verstran機器人應用于美國坎頓ton的福特汽車生產(chǎn)廠。

        1969年，首臺點焊機械臂投入使用，首臺商業(yè)化應用的噴漆機器人誕生，斯坦福機械臂誕生。通用汽車公司在其洛茲敦Lordstown裝配廠安裝了首臺點焊機器人。Unimation機器人大大提高了生產(chǎn)率，90％以上的車身焊接作業(yè)可通過機器人來自動完成。只有20%－40%的傳統(tǒng)生產(chǎn)廠的焊接工作由人工完成。同年，挪威特拉爾法Trallfa公司提供了第一個商業(yè)化應用的噴漆機器人。在挪威勞動力短缺期間曾使用機器人來噴涂獨輪手推車Wheelbarrows，第一款商用噴漆機器人就由此發(fā)展而來。也是在1969年，維克多?沙因曼Vian發(fā)明了斯坦福機械臂——這條機器人手臂被認為是最早利用計算機控制的機器人之一。如同利用磁鼓操作的尤曼特一樣，斯坦福機械臂同樣代表著巨大的突破。其包含六個關節(jié)點，且由斯坦福大學人工智能實驗室獨立完成。盡管主要用于教育目的，但這條手臂的出現(xiàn)標志著計算機控制型工業(yè)機器人領域已經(jīng)出現(xiàn)重大突破。

        1978年，菲亞特開始在里瓦爾塔Rivalta和卡西諾Cassino工廠的流水線上應用一種名為羅博蓋特Robogate的機械臂，這也使其生產(chǎn)方式得到了革命性的發(fā)展。

        所以。從涂鴉修車廠二樓降下來的這套機械臂，完全沒有超出劇情碎片所在的科技線。

        也就不會引起時代女郎們的驚奇。

        當然，對于唯一紫金VIP的大玩家吳塵經(jīng)驗固化的直覺而言，機械臂顯然是接下來重要的劇情道具。

        也就是說，他要想個辦法，將機械臂與拼接車合二為一。

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