為了承載如此巨大的列車，就不能在現(xiàn)有的鐵軌上進行修改，而是要重新修建鐵軌，傳統(tǒng)枕木也無法承受如此巨大的重量，所以超級高鐵的枕木全部都由預(yù)制的混凝土制成。考慮到傳統(tǒng)木質(zhì)枕木有一定的減震作用，使用混凝土的話還需要設(shè)計減震和彈性材料，這也讓鐵軌的建造極其復(fù)雜。”

        “他們怎么解決？”戰(zhàn)地女郎丹妮爾又問。

        “超級高鐵的路基采用創(chuàng)新性的‘無砟軌道技術(shù)’，也就是使用混凝土、瀝青和混合材料，代替碎石鋪成的堅固路基?！?br>
        “這也太超前了?！迸R來時做足了功課的戰(zhàn)地女郎丹妮爾記得好像這個概念直到1980年才被聯(lián)邦德國首次運用到鐵路建設(shè)上，之后陸續(xù)被世界各國鐵路系統(tǒng)采用。

        “他們造出樣車了嗎？”女軍醫(yī)卡羅爾·貝克問道。

        “民用版沒有，但軍用版已經(jīng)完成?！迸浾攮h(huán)視眾人：“可是最大的問題是無砟軌道。到現(xiàn)在他們只鋪設(shè)了數(shù)公里的實驗軌道?！?br>
        “因為什么？”德意志女明星安妮莉絲·阿克曼急忙追問。

        “因為太貴?！迸浾哒f道：“超級高鐵項目造價極其昂貴，即便是建造超級高鐵歐洲段，預(yù)估的建造費用就高達120億帝國馬克，要知道虎式坦克的價格也不是30萬，也就是說僅是歐洲段的鐵路建設(shè)就能購買4萬輛虎式坦克而在整個戰(zhàn)爭期間，德國也不過生產(chǎn)了1300輛虎式坦克。”

        “那怎么辦，這列SA3快速列車現(xiàn)在根本開不出制造工廠。即便二戰(zhàn)結(jié)束，無砟軌道也不見得能鋪設(shè)完畢。我們等不了這么久?！迸娽t(yī)略顯慌亂的說道。

        “這個嘛，大家別擔(dān)心?！睉?zhàn)地女郎丹妮爾似乎早有對策：“飯要一口一口的吃。穩(wěn)步推進劇情，先搞到這列軍用版SA3快速列車再說?！?br>
        “好的?！睂Υ耍浾咭呀?jīng)有了初步的計劃。

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