以前車間出現(xiàn)傷亡事故，車間主任的責(zé)任不會很大。

        但現(xiàn)在不用想，輕傷受處分，重傷死亡直接就撤職。

        相對應(yīng)的，高壓態(tài)勢的安全管理，也有高獎勵在鼓勵基層管理。

        安全生產(chǎn)100天活動、安全無事故競賽、安全生產(chǎn)技能評比等等。

        獎狀、流動紅旗、先進(jìn)集體，先進(jìn)個人、獎品、獎金，嘎嘎誘人。

        李學(xué)武干工作，對懲罰和激勵平衡的十分到位。

        你不負(fù)責(zé)，那你就等著落后吧，你要努力，那你就有收獲和回報。

        安全生產(chǎn)管理直接反映生產(chǎn)能力和素質(zhì)，701團(tuán)隊現(xiàn)在已經(jīng)不敢懷疑紅星廠造飛機(jī)的能力了。

        即便該項目的負(fù)責(zé)人李學(xué)武還在一直強(qiáng)調(diào)紅星廠缺少這樣的實力。

        可誰信呢——

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