不過，那個(gè)時(shí)代，運(yùn)輸大隊(duì)長手底下的人腐敗混蛋，非但沒能進(jìn)行生產(chǎn)，反而變賣了工廠設(shè)備。

        直至奉城解放時(shí)，這座工廠依舊完全處于癱瘓狀態(tài)。

        隨著新中國的成立，工廠也正式更名為奉城第一機(jī)床廠。

        作為共H國的工業(yè)長子，奉城第一機(jī)床廠一經(jīng)啟用，就投入上百臺進(jìn)口的蘇制機(jī)床作為工業(yè)母機(jī)。

        也不負(fù)所望地成功研制出中國首臺自主設(shè)計(jì)的六尺皮帶車床，昭示著新中國機(jī)械工業(yè)就此正式起步。

        而在五零至五二年期間，奉城第一機(jī)床廠研制并生產(chǎn)了111A型全齒輪車床、3736型650毫米牛頭刨床、C630型普通車床。

        為“一五”時(shí)期改擴(kuò)建奠定了基礎(chǔ)，也是國家基礎(chǔ)工業(yè)體系中最重要的一環(huán)。

        五三至五五年，在毛子哥專家的指導(dǎo)下，奉城第一機(jī)床廠以莫斯科紅色無產(chǎn)者機(jī)床制造廠為藍(lán)本完成了總體改造。

        因同屬社會陣營，“老大哥”還提供了當(dāng)時(shí)精密度最高的1A61型車床的工藝文件作為援助。

        這使奉城第一機(jī)床廠成為了這個(gè)時(shí)候社會陣營中，最為先進(jìn)的機(jī)床廠之一。

        隨后的兩年里，奉城第一機(jī)床廠的產(chǎn)品種類也增加至14個(gè)，年產(chǎn)超3400臺，出色的完成了“一五”計(jì)劃中的各項(xiàng)指標(biāo)。

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