他看向夏中全語重心長地說道：「價格戰(zhàn)打不久，更打不贏，銷售渠道的優(yōu)勢早晚會被超越」。

        「咱們只是比他們走了捷徑，可捷徑總有到頭的時候，企業(yè)之間拼到最后拼的就是潛能」。

        放下茶杯，李學武抬手輕輕拍了拍扶手上的文件，道：「八十萬、八百萬，如果能換來紅星汽車永久保持行業(yè)領先的態(tài)勢，八千萬也是值得的」。

        夏中全額頭上見了細汗，不知道是熱茶燙的，還是感受到了李學武話里的壓力。

        車輛工程完全不是手拿電焊呲兩下攢個汽車那么簡單，這是一項系統(tǒng)化、工

        程化、多學科參與的大工程。

        可以這么說，從一開始李學武就根本沒打算把京城汽車的王牌吉普車產品212當對手。

        為什么？因為設計思路完全是兩個方向，更不是一個賽道的。

        212是什么車？那是為了適應多地形、多路況、多環(huán)境而設計的工業(yè)用車。

        之所以會被各單位外勤采購，完全是因為目前國內缺少這一項可選車輛資源。

        212的設計是粗獷的，簡工的，方便維修和駕駛的。

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