當(dāng)然了，沒有財(cái)政和人力的傾斜，沒有政策和指導(dǎo)幫助，軋鋼廠在汽車工業(yè)管理上有著較高的自由度。

        尤其是生產(chǎn)和銷售，完全不用擔(dān)心計(jì)劃部門給出的價(jià)格和銷售區(qū)域限定。

        也就是說，軋鋼廠在完成計(jì)劃經(jīng)濟(jì)賦予的生產(chǎn)任務(wù)后，多余出來的生產(chǎn)力和人力，創(chuàng)造了多少生產(chǎn)價(jià)值，全由工廠自己負(fù)責(zé)。

        所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品也由工廠自行解決銷售渠道，但要符合行業(yè)規(guī)定以及品質(zhì)限制。

        這一點(diǎn)也是京城二汽所羨慕不已的，沒有籠套，走的很輕松嘛。

        從工廠的建設(shè)上就能看得出，軋鋼廠的汽

        車生產(chǎn)線相對(duì)來說還是很簡(jiǎn)單的。

        主要是噴涂裝流水線作業(yè)區(qū)，外加零部件倉庫和整車試驗(yàn)車間。

        包括核心零部件的生產(chǎn)，也是走的流水線，且以貿(mào)易補(bǔ)償?shù)男问綇膰膺M(jìn)口先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)。

        這一點(diǎn)是京城二汽所不具備的優(yōu)勢(shì)，但可以學(xué)習(xí)。

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