真正改變的無非就是缸體材料，以及相關(guān)的技術(shù)性升級。

        底盤沒什么太大變化情況下，重新設(shè)計(jì)了箱體和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，包括增加了電子設(shè)備以及電控設(shè)備。

        很罕見的，三款汽車都配備了當(dāng)前國內(nèi)商品車輛很少擁有的收音機(jī)和暖風(fēng)功能。

        雖然相關(guān)的技術(shù)還很落后，暖風(fēng)更是依靠發(fā)動機(jī)的熱量進(jìn)行供給，但技術(shù)和功能上的突破還是劃時代的。

        李學(xué)武在設(shè)計(jì)稿上其實(shí)標(biāo)注了冷風(fēng)功能，給出的設(shè)計(jì)原理就是電冰箱廠使用的那種壓縮機(jī)。

        但作為總工程師的夏中全直接否了李學(xué)武的這點(diǎn)建議。

        搞暖風(fēng)還有可以借鑒的渠道，畢竟暖風(fēng)在其他高級汽車上也有見到。

        但冷風(fēng)還真是讓人為難，技術(shù)上可以突破，可時間成本上讓他有壓力了。

        李學(xué)武還說李懷德是急脾氣，其實(shí)他的性格也不是多寬容，夏中全面對年前交車的要求，不只一次在私底下說他是個壞蛋。

        周大海也認(rèn)同這一觀點(diǎn)，尤其是被李學(xué)武帶著到了廠后門外的大空地上。

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