“黃大人，您可得緊著我們沿海的商隊(duì)優(yōu)先呀！”

        “胡掌柜的，你這話我就不愛聽了，什么叫你們沿海的優(yōu)先？我們內(nèi)地的就不用了？

        從寧遠(yuǎn)互市走海運(yùn)到廣州，然后沿著珠江往上，最后再換馬車，這不行嗎?”

        “就是，我們是江西的，海運(yùn)到漳州，再換馬車，不比直接走馬車快嗎？”

        “還有運(yùn)河兩側(cè)的，蒸汽機(jī)的商船不能走運(yùn)河嗎？”

        “黃大人，蒸汽機(jī)戰(zhàn)船能逆流向上嗎？”

        “哎，還是有些擔(dān)心呀，速度快也沒有紅衣大炮的速度快呀！雖然準(zhǔn)頭差了點(diǎn)，是十幾二十幾門齊射呢？”

        ……

        眾人從向黃道周訂購蒸汽機(jī)商船開始，轉(zhuǎn)變成了爭取和相互攻擊，以及提出新的疑問。

        諸如需要操作人手、每里路消耗的煤炭數(shù)量、碼頭、煤炭補(bǔ)給、維修等等。

        大家也不傻，既然倭寇和荷蘭等威脅不算事兒，且已經(jīng)體驗(yàn)到了蒸汽機(jī)戰(zhàn)船的速度，那么蒸汽機(jī)的商船就是首選。

        這不同于工業(yè)研究院搞出的能開放給各省商人自行制造的取水車和代耕，在相當(dāng)長的一段時(shí)間蒸汽機(jī)都會(huì)掌控在工業(yè)研究院手中，也意味著產(chǎn)量有限。

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