歷代皇帝都極為的重視。

        而河道總督衙門的核心職責是主管黃河、運河等水利工程，防洪、疏浚、維護航道通暢，包括但不限于調(diào)配民夫治河、管理河工經(jīng)費、局部河道治安。

        在崇禎之前，按照職權(quán)范圍、政治地位及實際影響力，漕運總督衙門的權(quán)利和地位是高于河道總督衙門的。

        但現(xiàn)在，河道總督衙門……的地位和權(quán)力高于漕運衙門。

        漕運之所以高是因為要保障北京地區(qū)的糧食和其他物資的供應(yīng)，但現(xiàn)在不僅是可以走運河了，還可以走海運，速度比之運河快上數(shù)倍。

        可河道衙門在水利水務(wù)部成立之后就并了進去，是下屬的核心部院，不僅承擔原來黃河、運河等水利工程，還要承擔三大運河的開挖以及全國所有大江大河的防洪、疏浚、維護工作。

        航道的穩(wěn)定，事關(guān)蒸汽機商船的通航，繼而影響整個商事的推動。

        而且大旱之后必有大澇，如今大明大旱如此嚴重，一旦緩過來，那就是大澇，必須得做好。

        相對于前兩點，第三點則是最為重要的一點，因為這是李若漣的稟報。

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