一是利益的輸送，官員若直接或通過親屬經(jīng)商，可能利用行政審批、借款、采買等公權(quán)力為自家工坊謀利；

        二是官員掌握政策內(nèi)幕信息，提前布局和套現(xiàn)，諸如之前推出的蒸汽機(jī)商船、開海運(yùn)和海貿(mào)等等。

        在寧遠(yuǎn)互市的時(shí)候商人云集，即便是皇帝親自宣布開海貿(mào)了，但商人們依舊觀望，最后蒸汽機(jī)試航了才引起了轟動(dòng)，在這之前依舊有不少人決定訂購(gòu)了。

        若是有人知道內(nèi)幕，在蒸汽機(jī)商船試航時(shí)傾盡家產(chǎn)購(gòu)買商船，至此一次就直接成為巨賈。

        再例如今天剛剛討論的集體工坊的模式，將二大爺三姨母七大姑八大姨的集中起來，然后成立集體工坊，短期內(nèi)就能雄霸一州府之地。

        這兩者都是提前布局，而套現(xiàn)就很多了，無論是之前商事上正常占有的銀股、還是今后集體工坊的銀股、身股和在職股，以及自己開工坊的提前轉(zhuǎn)移、關(guān)閉等等，都能套現(xiàn)，避免損失。

        三是偷稅漏稅，即便是紅契也可以出現(xiàn)陰陽合同，且比普通的商人更容易操作。

        普通商人弄陰陽合同，時(shí)候有一方耍賴，也只能私下里，因?yàn)橥刀惵┒愂侵刈铮悴缓檬且獨(dú)㈩^的。

        可有權(quán)利背景的就能有規(guī)避的空間，合作方敢耍賴嗎？

        一拍兩散、兩敗俱傷或許可以，但既然能活著干嘛要找死？

        四則是維護(hù)市場(chǎng)的公平，權(quán)利背景的商號(hào)容易獲得皇家銀行的借款、朝廷的采買訂單，導(dǎo)致普通工坊生存空間被壓縮。

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