“諸位，按理來(lái)說(shuō)大船是小載重的十七倍，那么為什么大船容積只是小船的十三倍呢？”

        一個(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)題讓眾人全都傻眼了，個(gè)個(gè)面面相覷，隨后滿眼的疑惑之色。

        按理來(lái)說(shuō)裝同樣的一種貨，既然重量是十七倍，那么容積應(yīng)該也是十七倍才對(duì)，可現(xiàn)在只是十三倍，差了四倍去了哪里？

        “王院長(zhǎng)，這、這是……怎么回事兒？”

        “這個(gè)解釋起來(lái)很麻煩，我們所說(shuō)的船長(zhǎng)是甲板的長(zhǎng)，但是船的上下底不是一樣長(zhǎng)的，且寬度也不一樣，甲板和底板的比根據(jù)船的類(lèi)型不同做了調(diào)整。

        平底船是一比一或者一點(diǎn)一比一、尖底船是一點(diǎn)一比一到一點(diǎn)五比一，福船是一點(diǎn)二比一到一點(diǎn)五比一，寬度比也是差不多的。

        船越大，比例也就越大，算出的容積就會(huì)相對(duì)比正常小一些。

        第二點(diǎn)則是設(shè)計(jì)問(wèn)題，為了防止沉船，所有船只都是隔成了多個(gè)艙，即便有一個(gè)破裂，其他艙也能提供浮力，不讓船只沉沒(méi)。

        艙隔出來(lái)之后就有了邊邊角角，大船肯定比小船的邊邊角角少，小船則多，如果是裝水自然是沒(méi)有影響，若是裝筐、箱子等等邊邊角角就塞不進(jìn)去。

        兩點(diǎn)原因綜合就造成了重量和容積上的誤差?！?br>
        眾人連連點(diǎn)頭，但臉上卻是似懂非懂的神色，畢竟他們不是專(zhuān)業(yè)的，這東西不經(jīng)歷一次，只是憑空想象的確有些難。

        唯有席端攀臉上若有所思，遲疑了一下后問(wèn)道：“王院長(zhǎng)，您的意思是大船在運(yùn)散貨上與小船的效率是一樣的，但在形狀無(wú)法改變的貨物上，大船是占據(jù)優(yōu)勢(shì)的？”

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