隨即中路向西抵達(dá)馬達(dá)加斯加對(duì)岸的莫桑比克東北角，沿著東海岸北上，在索馬里東北角折向紅海，繞著紅海一圈，全程一萬(wàn)八千里，用時(shí)五十三天。

        左路則是從馬達(dá)加斯加?xùn)|岸繞行東西南角直插好望角，然后北上再次回到馬達(dá)加斯加正北，全程一萬(wàn)八千里，剛好有北風(fēng)起，借助風(fēng)力用時(shí)四十天。

        右路則是在錫蘭向西北沿著印度半度航行，從波斯灣繞行一圈后沿著阿拉伯半島南下至亞丁灣，與中路匯合，全程一萬(wàn)九千里，用時(shí)五十六天。

        返程的時(shí)候，右路和中路從索馬里東北角的索科特拉四島出發(fā)，借助印度洋的西南風(fēng)橫渡阿拉伯海，用時(shí)二十天，在六月二十日抵達(dá)錫蘭的長(zhǎng)風(fēng)港，左路比這兩路還要早了三天。

        然后三路合并于七月二十日抵達(dá)月港，此行歷時(shí)近六個(gè)月。

        阿拉伯海和印度洋春天是東北風(fēng)，和我們從錫蘭走的風(fēng)向一致，夏天是西南封居多，剛好回來(lái)的方向重合，蒸汽機(jī)和借助風(fēng)力日行能達(dá)到六百里以上，最高時(shí)日行近八百里。

        沒(méi)辦法，風(fēng)速太大了，未知的天氣之下，我們?nèi)羰翘?，水輪容易折斷不說(shuō)，還容易出其他問(wèn)題，只能全速航行了?！?br>
        說(shuō)到這里，不止是洪正業(yè)、楊青云、席端攀三個(gè)文官、生意人臉上滿是后怕之色。

        連鄭芝龍這種在海上來(lái)回?cái)?shù)十次、廝殺數(shù)十次的武將的臉上也滿是驚懼之色。

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