崇禎擺了擺手，軍士立刻行禮離去，戰(zhàn)船再次恢復(fù)了安靜。

        思索了一會兒后，崇禎看向李若漣：“走吧，去見見畢自嚴，看看那邊有沒有統(tǒng)計好，如果沒有其他事情，我們就繼續(xù)南下了！”

        一刻鐘后，戰(zhàn)船在月港碼頭?？浚呑試烙松蟻怼?br>
        “陛下，已經(jīng)統(tǒng)計出來了！”

        畢自嚴將一個賬冊遞了過去，繼續(xù)道：“陛下，此次出海的蒸汽機商船一共是七百艘，商人的五百艘所運載的貨物在大明市場價格一百三十七萬兩，平均每艘兩千七百兩左右。

        海外的價格按照葡萄牙從濠鏡出口商品到海外諸國的記載，估值至少在七百萬兩左右，翻了五倍左右。

        回來的購買的貨物不好說，但至少也能賺到進價四倍以上的利潤。

        總得算下來，一來一回拋開貨物進價、運輸和人力成本、商船等等，平均每艘凈賺一千五百兩到兩千兩左右。

        朝廷每艘船大概可以收到一百二十兩到一百五十兩之間，也就是說此次月港的商人能收取七萬五千兩都是商稅。

        其余去呂宋、婆羅洲的商船運輸成本比較高，估摸著只有蒸汽機商船一半的商稅，但距離會近很多，來回次數(shù)也多了，合計十二萬兩左右。

        呂宋和南非兩條路線平均三個月一趟來回，如果今年蒸汽機不在增加，單單是月港的商稅就能達到五十萬兩左右。

        大明供銷社的商船和南海商隊的商船估計也能賺五十萬兩，海貿(mào)一塊合計百萬兩以上收入。

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