“湘桂運(yùn)河、平陸運(yùn)河、江淮運(yùn)河三大運(yùn)河會帶動大半個大明的發(fā)展、繁榮，尤其以江淮運(yùn)河為重，在怎么重視都不為過?！?br>
        “但江淮運(yùn)河不僅要開挖一千余里的新運(yùn)河，且要修整潁河、北汝河等千余里的河道，這需要重新考察、確定航道，以及準(zhǔn)備相關(guān)的物資等等。

        以臣的經(jīng)驗(yàn)來判斷，短則兩年、長則三年，才有可能開挖。”

        “臣在想，我們是否可以先開挖平陸運(yùn)河，平陸運(yùn)河是陛下規(guī)劃的三大運(yùn)河中距離最短的，即便是考慮地勢的落差采取曲折回繞的方式，最多也不過五百里地。

        且是從上游往下，只要勘查好地勢走向，直接開挖就是了，難度是三大運(yùn)河中最小的。

        我們可以先拿平陸運(yùn)河練練手，磨合水利水務(wù)總署各司的同時也是積累經(jīng)驗(yàn)，為江淮和湘桂運(yùn)河做準(zhǔn)備。

        其次，平陸運(yùn)河是直接進(jìn)入北灣的，如果開海貿(mào)，那么商船就能沿著平陸運(yùn)河逆流而上進(jìn)入西江、黔江、柳江，帶動廣西的發(fā)展；

        第三，平陸運(yùn)河的開通，兵力運(yùn)送就捷徑，能極大震懾當(dāng)?shù)兀?br>
        第四，運(yùn)河的修建需要很多的民工，這個時候征召一些，給他們一些甜頭，也是消耗一下他們精力，免得他們天天沒事就想著怎么和朝廷作對。

        最后則是運(yùn)輸成本的問題，無論是廣東北部的梧州，還是西南的南寧，亦或是北部的桂林，走水路都得到珠江，路途遙遠(yuǎn)，開通平陸運(yùn)河后，道路極大縮短。

        廣西這么多年一直沒有發(fā)展起來，除了當(dāng)?shù)赝了镜牟慌浜贤?，就是因?yàn)榈缆凡粫场?br>
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