因?yàn)檫@樣的企業(yè)在未來一旦成為王者，那將是非常的恐怖。

        趙長安曾經(jīng)看過一些科幻片，在未來，一些大企業(yè)管理者幾十個(gè)星球，或者像生化危機(jī)里面的傘公司一樣，強(qiáng)大到可以改變整個(gè)世界。

        前一世網(wǎng)絡(luò)上的國內(nèi)網(wǎng)民對特~和馬~，顯然是一個(gè)極具爭議的話題。

        的確，特~在剛進(jìn)入國內(nèi)的時(shí)候定價(jià)并沒有按照‘慣例’，在國外價(jià)格的基礎(chǔ)上乘以二，相比于那些國外賣55-60萬，國內(nèi)賣120萬的國外車企來說，已經(jīng)算是很有良心。

        而且就目前來看，特~的安全性在所有四輪老舊能源電瓶車領(lǐng)域，還是比較高的，至少現(xiàn)在還有沒有真正的證據(jù)能夠說明，——無論剎車還是不易自然或者自動(dòng)駕駛技術(shù)。

        比那些與其提高自己，不如抹黑別人，與其花錢搞科研，不如給自媒體充錢要好。

        包括星鏈，未來移民火星的設(shè)想。

        很難想象，這是一家私營公司，至少在明面上不是被西方國家掌控的公司。

        然而有一點(diǎn)卻是無法避開的是，無論特~還是馬~，都有著他們的立場。

        那么這件事情就非常值得思考，如果他們的立場和你的立場不一致怎么辦？

        這個(gè)世界原本就應(yīng)該多姿多彩的多元化，憑什么你的立場就應(yīng)該是全世界的立場，這不講道理！

        要是讓趙長安說，星鏈可以有，不過得交給世界人民。

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