很憋屈！

        雖說(shuō)對(duì)于所獲積分的多少毫無(wú)頭緒，不過(guò)程煜還是總結(jié)出一點(diǎn)。

        上車的時(shí)候，那六個(gè)積分，應(yīng)該是對(duì)程煜幫助管路換了一種叫車方式，省下了超過(guò)一百元的獎(jiǎng)勵(lì)。

        如果程煜沒有推測(cè)錯(cuò)誤的話，神摳系統(tǒng)似乎對(duì)于減少所付金額比對(duì)直接讓別人幫忙買單的獎(jiǎng)勵(lì)要多一些。

        同時(shí)，程煜意識(shí)到，神摳系統(tǒng)的積分給予，更多的是在乎摳門的模式，而不是在乎摳門金額的大小。

        這也可以解釋在飛機(jī)上，為啥都是三萬(wàn)六千元，可卻得到了四分和十一分這兩種完全不同積分的情況。

        降艙無(wú)疑是一種摳門的行為，已經(jīng)買了頭等艙的票，卻軟磨硬泡讓機(jī)組給降了艙還退了錢，這當(dāng)然符合省錢的定義。

        但讓管路幫著又升了個(gè)艙，也就意味著程煜只花了經(jīng)濟(jì)艙的錢卻享受到了頭等艙的待遇，這就更加符合省錢的定義了...的定義了。

        參照上車之后連續(xù)兩次的積分獲取，程煜大概判斷出一個(gè)趨勢(shì)。

        以降低自身生活品質(zhì)達(dá)到省錢的目的，所獲得的積分是最少的。

        而讓別人買單，以保證自己正常的生活品質(zhì)，則居中。

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