都是很少見的。但迫降，卻是一個(gè)飛行員最強(qiáng)大的能力，沒有之一。這和戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員要求不同，那種人是為了戰(zhàn)爭而準(zhǔn)備的，他的全部技術(shù)都應(yīng)該在空中，如何擊落敵人的飛機(jī)，同時(shí)還能躲開敵人的炮彈。起飛和降落只

        需要勉強(qiáng)合格就夠了。

        而民航或者運(yùn)輸機(jī)的飛行員，飛機(jī)在飛行過程中一旦出現(xiàn)重大故障，那么，如何保證這架飛機(jī)能安全降落，或者至少保證機(jī)毀人不亡，這就是重中之重了。

        運(yùn)輸機(jī)還好點(diǎn)兒，畢竟機(jī)上人數(shù)不會太多，應(yīng)該都準(zhǔn)備有足夠的降落傘，并且機(jī)上人員應(yīng)該都掌握了基本的跳...基本的跳傘技能?？擅窈侥兀渴紫饶悴豢赡芤竺窈降娘w機(jī)上準(zhǔn)備乘客數(shù)量的傘包，那少說都是一百多套，多的甚至要準(zhǔn)備一千多套，且不說民航飛機(jī)有沒有這么多空間去安置這些傘包，就算有，普通的乘客又有幾個(gè)是懂得跳傘的？總不能說買飛機(jī)票之前，先去自學(xué)一下跳傘的課程吧？更何況民航的飛機(jī)巡航高度至少也在八千米以

        上，這已經(jīng)是人類根本無法承受的氣壓高度了。真是在飛機(jī)出現(xiàn)故障，急速掉落的情況下，哪怕到了合適的跳傘高度，從這樣的飛機(jī)里跳出去只怕也難逃一死。

        所以，民航的飛行員，最需要保障的技術(shù)，就是迫降的技術(shù)。一般來說，我們能在現(xiàn)實(shí)生活里看到人們交口稱贊某位機(jī)長某位飛行員，往往都是因?yàn)樗谀臣茱w機(jī)出現(xiàn)重大故障的時(shí)候迫降成功，挽救了整機(jī)數(shù)以百計(jì)的

        乘客的生命。而絕不可能出現(xiàn)大家稱贊一位機(jī)長，是因?yàn)樗诳罩械臅r(shí)候緊急閃躲，躲開了一枚炮彈或者一只老鷹什么的……眼前這位大概就是有著如此強(qiáng)大自信的吧？他如果堅(jiān)持說他能夠讓飛機(jī)迫降成功，包括我當(dāng)時(shí)都絕對是不會相信的。所以他讓我和老佛爺穿上傘包，其實(shí)只

        是想告訴我，他可以把跳傘的機(jī)會讓給我，因?yàn)樗邪盐诊w機(jī)不會出現(xiàn)致命事故?！獧C(jī)修師默默的想著。雖然從結(jié)果而言，他的想法也沒什么問題，但實(shí)際上，程煜不過是仗著有瞬間移動術(shù)這種逆天的存在而已。真要是飛機(jī)沒救了，他絕對是這架飛機(jī)上最安全

        的。跳傘還有風(fēng)險(xiǎn)，他的瞬間移動術(shù)卻是絕對不會產(chǎn)生危險(xiǎn)的。真要是到了飛機(jī)無可挽救的情況下，他只需要瞬移回芒街的醫(yī)院就行了。如果機(jī)修師剛才能等程煜把話說完，程煜就會讓他一定要在事后向其告知老佛爺那

        個(gè)大本營的經(jīng)緯度坐標(biāo)的。

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