鉆進(jìn)了吉普車(chē)，程煜嘗試著發(fā)動(dòng)了一下車(chē)子，運(yùn)氣還算不錯(cuò)，這車(chē)雖然撞得車(chē)頭完全變了形，但居然還真能發(fā)動(dòng)。

        擺弄了一下，程煜還真是把這輛車(chē)給開(kāi)了起來(lái)。

        沿著河流，程煜找到了一座橋，過(guò)河之后，他便朝著烏蘭巴托的方向開(kāi)了過(guò)去。

        這還真的多虧了從直升機(jī)上得到的那個(gè)導(dǎo)航儀，程煜原本認(rèn)為只要循著鐵路一路開(kāi)下去，肯定能順利的駛?cè)霝跆m巴托。

        但沿著鐵道開(kāi)了沒(méi)多遠(yuǎn)，他就發(fā)現(xiàn)，自己的想法真的是太天真了。

        想象中蒙古的鐵路修建在草原或者戈壁灘上，基本上也沒(méi)什么山脈阻擋，應(yīng)該是一馬平川使勁兒往前開(kāi)就行的。

        但實(shí)際操作中，程煜才發(fā)現(xiàn)，這事兒沒(méi)那么簡(jiǎn)單，這草叢之下，砂石之上，隱藏著的坑太多了，程煜僅僅開(kāi)了不到二十分鐘，就快受不了了。幸好遇到的幾個(gè)坑都不算太大，這車(chē)又是手動(dòng)擋的車(chē)，換了檔位調(diào)整了半天，總算是從坑里都爬了出來(lái)。

        而這里，距離烏蘭巴托還有接近一百公里的路程，程煜可不敢繼續(xù)這樣下去了，真要是落進(jìn)什么大坑里，程煜那可就是叫天天不應(yīng)叫地地不靈，除了等待下一趟火車(chē)，幾乎完全沒(méi)有其他抵達(dá)烏蘭巴托的辦法。

        打開(kāi)了導(dǎo)航儀，將其調(diào)整為地面模式，雖然這明顯是個(gè)俄羅斯產(chǎn)的導(dǎo)航儀，好在主要的公路之類(lèi)的信息還是有的。

        按照導(dǎo)航儀的指引，程煜找到了通往烏蘭巴托的公路，終于徹底放下心來(lái)，沿著公路一路疾馳，用了一個(gè)半小時(shí)的時(shí)間，終于抵達(dá)了烏蘭巴托。

        進(jìn)城之后第一件事，程煜找了個(gè)公用電話，雖然不知道該如何聯(lián)系那名軍官，但他至少可以先把電話打給烏蘭巴托的火車(chē)站。

        火車(chē)站的工作人員里有懂中文的，程煜跟他交流過(guò)后，終于把情況說(shuō)明白了，那人讓他把車(chē)直接開(kāi)到烏蘭巴托火車(chē)站來(lái)，表示一定會(huì)聯(lián)系上那趟車(chē)上的隨行軍人，這樣就能保證一定聯(lián)系上程煜所說(shuō)的那名軍官。

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