站在物流基地的空場當中，程煜很快分清了各自的區(qū)域。

        四下里自然全都是貨車，但是貨車與貨車還是有著諸多不同的。

        首先從進港出港的方向不同就可以做出大致的區(qū)分，程煜徑直朝著進港貨車的方向走去。

        走近了一些，程煜又能清楚的看到，這些進港的貨車其實也是有著涇渭分明的不同的。

        貨車車身上的標識，首先將這些貨車所屬的不同貨運公司區(qū)分的清清楚楚，而這一類跨國的長途貨運，很少會有哪家公司能夠照顧到各個方向。

        無論是財力物力還是人力都是有限的，這就導致了一家規(guī)模不足夠大的貨運公司，往往只能來往于一到兩個國家。

        當然，在俄羅斯的東部，他們所能來往的國家也不過屈指可數(shù)的幾個。

        除了中國之外，就是蒙古國以及南北朝鮮了。

        這里很顯然，來往于中國的貨運公司和車輛是最多的。

        但仔細觀察之后，程煜發(fā)現(xiàn)來往于中國的貨運公司和車輛也是有所細分的，這些車輛大多都掛有兩國的貨車牌照，而從它們車身上所掛的中國貨車牌照，程煜可以很輕松的區(qū)分出他們在中國開辦的物流公司，是屬于哪個省的。

        以黑龍江和內(nèi)蒙的居多，還有少量掛著河北乃至帝都的牌照。

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