站在物流基地的空場當中,程煜很快分清了各自的區(qū)域。
四下里自然全都是貨車,但是貨車與貨車還是有著諸多不同的。
首先從進港出港的方向不同就可以做出大致的區(qū)分,程煜徑直朝著進港貨車的方向走去。
走近了一些,程煜又能清楚的看到,這些進港的貨車其實也是有著涇渭分明的不同的。
貨車車身上的標識,首先將這些貨車所屬的不同貨運公司區(qū)分的清清楚楚,而這一類跨國的長途貨運,很少會有哪家公司能夠照顧到各個方向。
無論是財力物力還是人力都是有限的,這就導致了一家規(guī)模不足夠大的貨運公司,往往只能來往于一到兩個國家。
當然,在俄羅斯的東部,他們所能來往的國家也不過屈指可數(shù)的幾個。
除了中國之外,就是蒙古國以及南北朝鮮了。
這里很顯然,來往于中國的貨運公司和車輛是最多的。
但仔細觀察之后,程煜發(fā)現(xiàn)來往于中國的貨運公司和車輛也是有所細分的,這些車輛大多都掛有兩國的貨車牌照,而從它們車身上所掛的中國貨車牌照,程煜可以很輕松的區(qū)分出他們在中國開辦的物流公司,是屬于哪個省的。
以黑龍江和內(nèi)蒙的居多,還有少量掛著河北乃至帝都的牌照。
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