只有g(shù)ps定位系統(tǒng)出現(xiàn)以后，這個里程的計(jì)算才會變得準(zhǔn)確起來。

        但不管怎么樣，出租司機(jī)只要打表了，他每天接多少活兒，跑多少路程都會留存在這個計(jì)價器里。

        “現(xiàn)在全國各地都在學(xué)習(xí)你們的承包制，也就是燕京出租行業(yè)所說的份子錢?？杉热挥辛诉@個計(jì)價器，就直接讓司機(jī)拿提成不可以嗎？多干多拿，少干少拿，不干不拿?！?br>
        劉耀柱無奈地嘆息：“剛開始，我們也想實(shí)行提成制度，可是……”

        “是不是他們私自修改這個計(jì)價器了？”

        劉耀柱點(diǎn)點(diǎn)頭：“不光修改計(jì)價器，還私下里跟乘客商量不打表。司機(jī)貪，乘客也貪，那怎么控制得了。”

        “不打表的事兒抓住幾個典型狠狠處罰，他們就老實(shí)了。修改計(jì)價器，從鉛封上看不出來嗎？”

        “仔細(xì)看能看出來?？赡氵€得派專人盯著這事兒，無形中不抬高了咱們的運(yùn)營成本了嗎？最后還得均攤到乘客身上?！?br>
        “是啊……”

        不知不覺，兩人交流的時間就超過十分鐘了。

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